Поиск по сайту
Личный кабинет
Календарь событий
Февраль 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 1
Работа фонда

Войти в личный кабинет

Регистрация

CAPTCHA

Восстановить пароль

 
 
 
 
 
- "Графский поезд" и ретро-станция: Глава Фонда ЕСПО Анна Громова ознакомилась со знаменитым туристским проектом Юго-Восточной железной дороги

"Графский поезд" и ретро-станция: Глава Фонда ЕСПО Анна Громова ознакомилась со знаменитым туристским проектом Юго-Восточной железной дороги

Глава Фонда "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество" Анна Громова во время посещения Воронежской области побывала на необычной ретро-станции и осмотрела уникальный Графский поезд, который  с августа 2021 года стараниями руководства Юго-Восточной железной дороги и пригородной пассажирской компании«Черноземье» следует по маршруту Воронеж – Графская – Рамонь. Проект является визитной карточкой региона-участника федерального туристического проекта "Императорский маршрут". 

24  октября Анна  Громова в сопровождении министра культуры Воронежской области Марии Мазур и заместителя начальника Юго-Восточной железной дороги по взаимодействию с органами власти (ОАО "РЖД") Денисом Вакуленко осмотрела Музей истории железнодорожной техники Юго-Восточной железной дороги, расположенный на территории грузового двора железнодорожного вокзала «Воронеж-I». В экспозиции под открытым небом представлены паровозы, тепловозы, электровозы, вагоны и элементы инфраструктуры: заправочная колонка для паровоза, рельсы разных лет и многое другое. Затем Анну Витальевну пригласили в "Графский поезд", который готовился к отправлению.

"Графский поезд" появился в Воронеже в 2021 году. Экскурсионный состав из двух вагонов на паровозной тяге курсирует по маршруту Воронеж – Графская – Рамонь. На этом участке сотрудниками РЖД создана уникальная для Черноземья ретролиния, включающая капитально отремонтированный вокзал на станции Графская, реконструированные в ретростиле станционные здания в Бору и Рамони, а также три промежуточных остановочных пункта, выполненных в стилистике начала прошлого века. В 2022 году экскурсионный маршрут «Графский поезд» стал призером всероссийской туристской премии Russian Traveler Awards-2022, получив диплом за 2 место в номинации «Экскурсионный туристский маршрут». В 2023 году маршрут получил Гран-при в номинации «Лучший железнодорожный туристский маршрут» по итогам X всероссийской туристской премии «Маршрут года». Проект «Графский поезд» реализуется совместно с Дворцовым комплексом Ольденбургских.

Каждое купе  "Графского поезда" посвящено историческим личностям XIX века, внесшим вклад в строительство железной дороги и развитие Воронежской губернии. В вагоне имеется фотозона, а проводницы и проводники обслуживают пассажиров в специально сшитой по старинным лекалам форме.

В этот же день Анна Витальевна посетила реконструированный вокзал станции Рамонь, которая была открыта в 1900 году  в ходе прокладки линии Графская — Елец. В здании вокзала размещена экспозиция «Быт начальника станции XIX века», где представлены предметы быта и обихода рубежа XIX–XX столетий, а также фотографии и документы, рассказывающие о начальном этапе истории российских железных дорог. Также стараниями сотрудников РЖД воссозданы комната отдыха для пассажиров и рабочий кабинет начальника станции. Экспозиция поистине впечатляет.

На открытой территории можно увидеть пассажирский вагон постройки начала XX века, объекты железнодорожной инфраструктуры (велодрезину, гидроколонку, стрелочный перевод, пожарное оборудование и  многое другое). 

Начальник станции в XIX веке встречал, осматривал и провожал ударом колокола все поезда, следил за порядком на платформе. Если станция относилась к III и IV классам, как станция Рамонь, начальнику полагалось выполнять, кроме собственных, обязанности дежурного помощника и кассира. Как правило, вся жизнь железнодорожных служащих оказывалась сосредоточена при станции: зачастую там жили семьи и велось хозяйство.

Железнодорожная ветка Графская – Рамонь была построена благодаря активному участию в жизни края Евгении Максимилиановны и Александра Петровича Ольденбургских, владельцев имения в Рамони. Движение поездов по Рамонской железнодорожной ветке началось осенью 1900 года. Так, 18 сентября 1900 года Принцесса Евгения Ольденбургская отправилась поездом в своё имение  со станции Графская. Спустя несколько дней специальным поездом воспользовался и Принц Александр Ольденбургский, прибывший с Кавказа.  Музейная экспозиция на станции Рамонь входит в экскурсионный маршрут проекта "Графский поезд". 

Анна Витальевна поблагодарила Дениса Вакуленко, принимающего самое активное участие в развитии проекта "Графский поезд" в Воронежской области, за самоотверженные труды по сохранению истории родного края и памяти о выдающихся деятелях: Августейших благотворителях, промышленниках, учёных и деятелях культуры, работниках железной дороги, трудившихся во благо нашего Отечества. 

Фото Евгения Срибного и пресс-службы Фонда ЕСПО.

В подготовке материала использованы публикации с сайта РЖД https://uvzd.rzd.ru/ru/11443/page/103290?id=19967